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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
U350 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
X350 | 2 | KZ | 1 | 76110 |
157847 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
04115-0062-01 | 2 | ZZ | 5 | 79343 |
298-205-47 | 2 | AX | 1 | 11406 |
32Z171D11 | 2 | KZ | 1 | 27315 |
X350 | 2 | KZ | 5 | 26978 |
10275FX | 2 | AX | 6 | 45152 |
1455800 | 2 | AX | B | 45152 |
U350 | 9 | KZ | 1 | 01652 |
4115-0062-01 | 9 | AX | 3 | 93568 |
5085023C | 9 | AX | 5 | 26804 |
04115-0062-01 | 9 | KZ | 5 | 93568 |
5340005414076 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
10275FX | 2 | ZZ | 6 | 75Q65 |
1455800 | 2 | ZZ | B | 75Q65 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |