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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| TP522 | 1 | ZZ | F | 7X677 |
| 5574961 | 1 | ZZ | 6 | 73342 |
| 10R6 | 2 | AX | 6 | 13800 |
| 4353268 | 2 | AX | 6 | 6N299 |
| CC1174PL | 2 | ZZ | 6 | 73370 |
| 23419158 | 2 | ZZ | F | 72582 |
| PM-291A | 9 | AX | 6 | 56367 |
| PMS-328 | 9 | AX | 6 | 56367 |
| 5192854 | 9 | AX | 6 | 24617 |
| TP522 | 9 | AX | 6 | 24617 |
| 5192854 | 9 | AX | 6 | 72582 |
| 5574961 | 9 | AX | 6 | 72582 |
| TP522 | 9 | AX | F | 70040 |
| CC1174 | 9 | AX | F | 73370 |
| 5574961 | 9 | AX | F | 24617 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |