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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| TM3S10 | 2 | SE | 1 | 06383 |
| 940-22889 | 1 | ZZ | 6 | 04801 |
| SC5340-0085-6 | 1 | ZZ | 6 | 12115 |
| 214-7193P3 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| TM3S10 | 2 | ZF | 4 | F9756 |
| 5262694-002 | 2 | KZ | A | 53711 |
| 2387923-2 | 2 | SB | 2 | 48671 |
| 2387923-2 | 2 | ZZ | 2 | 16331 |
| 2387923-2 | 9 | SB | 2 | 49671 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |