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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| S11154-18BY | 2 | KZ | 2 | 09257 |
| 94-35006-021 | 2 | KZ | B | 63910 |
| R152-155-E20-2 | 2 | KZ | B | 94903 |
| DW-5801-NB-021 | 2 | KZ | B | 02886 |
| TM 1067-1250-N | 2 | KZ | B | 10201 |
| GG10A18-2 | 2 | XX | X | 26512 |
| CG10A18-2 | 2 | XX | X | 26512 |
| S11154-18BY | 2 | XX | X | 97820 |
| 94-35006-021 | 9 | KZ | B | 0WLU1 |
| 94-35006-021 | 9 | KZ | B | 14170 |
| 94-35006-021 | 9 | KZ | B | 7B709 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |