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Información de la pieza
Clock aircraft mechanical
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| TE-230 | 2 | CX | 5 | 09747 |
| SK1022-11D | 2 | SE | 2 | 09747 |
| 220-009-0001 | 2 | SE | 4 | 95542 |
| 556BH36-1 | 2 | CX | 5 | 72314 |
| 556-2203 | 2 | KE | 5 | 72314 |
| 2180 | 2 | SE | 5 | 09747 |
| 7690 | 9 | CX | 4 | 32935 |
| 556BH36 | 9 | CX | 5 | 72314 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |