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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
TD-3155900 | 1 | ZZ | E | 06721 |
AF104001 | 1 | ZZ | 6 | 06721 |
6450282 | 1 | ZZ | 6 | 80195 |
N4305A | 2 | ZZ | 6 | 06721 |
A88802 | 8 | AX | 6 | 16662 |
15215P | 8 | AX | A | 98255 |
SW1521P | 8 | AX | A | 98255 |
A104001 | 8 | AX | 6 | 98343 |
A98730 | 9 | AX | 6 | 98343 |
KN26000 | 9 | ZZ | E | 98343 |
SW16053P | 9 | ZZ | A | 98255 |
A88802 | 9 | AX | 6 | 63477 |
N4302A | 9 | AX | A | 06721 |
AF88802 | 9 | AX | E | 16662 |
AF88802 | 9 | AX | E | 63477 |
KN26000 | 9 | ZZ | E | 06721 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |