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Información de la pieza
Notched for non turning
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 25A400WL | 1 | 48 | 4 | 63743 |
| VP25KA4K | 1 | 48 | 5 | 12697 |
| 12Z13110-720 | 2 | TX | 5 | 10001 |
| 401506PC9 | 2 | TX | 5 | 10001 |
| D25K4K0 | 2 | TX | E | 44655 |
| 0381 | 8 | TX | 6 | 44655 |
| 53-2206 | 8 | 48 | 4 | 65599 |
| 6502-1013414PC107 | 2 | TX | 5 | 80064 |
| 6502-1016930ITEM73 | 2 | TX | 5 | 80064 |
| AR5120ALT1PC107 | 9 | TX | 5 | 77748 |
| L20577 | 9 | TX | 5 | 77748 |
| SR5319ITEM73 | 9 | TX | 5 | 77748 |
| T8005443PC9 | 9 | TX | 5 | 99971 |
| 210-25-K1-40-4000 | 9 | TX | 6 | 44655 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |