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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| FC4627 | 2 | AX | 1 | 63477 |
| 2158826 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 5330130 | 2 | AX | 1 | 19207 |
| 69401 | 2 | AX | 5 | 13841 |
| F4627 | 2 | AX | 5 | 63477 |
| GQA330130 | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 3.3323-1900.2 | 2 | ZN | 6 | D1304 |
| 6CFC4627 | 2 | TG | X | 23382 |
| 221SK12 | 2 | TG | X | 76040 |
| 10A9888 | 2 | TG | X | 95201 |
| 319M2 | 9 | TU | 5 | 56442 |
| H8098 | 9 | TG | X | 35311 |
| T6837 | 9 | TG | X | 73782 |
| GQA330130 | 9 | TG | X | 23040 |
| 2158826 | 9 | TG | X | 23862 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |