Spring
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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
T626 | 1 | ZZ | 4 | 7X677 |
C1162PL | 2 | ZZ | 5 | 73370 |
33157 | 2 | AX | 3 | 79396 |
T626 | 9 | AX | 4 | 70040 |
299456R91 | 9 | SB | 4 | 92679 |
323960R91 | 2 | ZZ | 6 | 0SAT8 |
PM-84 | 9 | AX | 6 | 56367 |
279979R91 | 9 | TU | 6 | 29510 |
259480R92 | 9 | ZZ | 6 | 29510 |
323960R91 | 9 | ZZ | 6 | 29510 |
C1162 | 9 | AX | 6 | 73370 |
349280R91 | 9 | AX | F | 92679 |
214454H1 | 9 | SB | 4 | 31007 |
279979R91 | 9 | AX | 6 | 31007 |
349280R91 | 9 | AX | 6 | 31007 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |