Ty-rap
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Información de la pieza
Bundle diameter 0.062/1.750 in self locking 7.810 in Effective lg
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| TY535M0 | 1 | 86 | 3 | 56501 |
| RTM 675UV | 1 | ZZ | 5 | 26863 |
| 770-1761-10-BLAC | 1 | ZZ | 5 | 18310 |
| TY35M0 | 2 | TA | 2 | 56501 |
| T50MR-0 | 2 | CX | 3 | 53421 |
| PLC2S-S10-C-0 | 2 | CX | 5 | 06383 |
| N-7-MB | 2 | CX | 5 | 98410 |
| 08443 | 2 | CX | E | 16956 |
| AP-07-50-MH-0-C | 2 | ZZ | 5 | 03RL1 |
| AP-07-50-MH-0-C | 2 | ZZ | 5 | 7Z016 |
| N-7MB-0 | 9 | CX | 5 | 98410 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |