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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| T1D149N | 1 | TX | 6 | 01295 |
| SM-A-949308-1 | 1 | ZZ | 6 | 80063 |
| 480342-0000 | 2 | TX | 5 | 14028 |
| SM-A-949308-2 | 2 | 9Z | 2 | 80063 |
| 720696-34 | 2 | 9Z | 5 | 05869 |
| 12295711 | 2 | TX | 5 | 19207 |
| 12295716 | 2 | TX | 5 | 19207 |
| T1D-140N | 9 | TX | 1 | 96214 |
| TID140N | 9 | TX | 5 | 01295 |
| FSA2620M | 9 | TX | 5 | 07263 |
| T1D149N | 9 | TX | 6 | 96214 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |