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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| PPC410N5 | 2 | ZZ | 6 | 0RC04 |
| T11647 | 2 | ZZ | 6 | 0X9M7 |
| 93-1103-5-D1 | 9 | ZZ | B | 0X9M7 |
| 95-1010-5-D1 REV B | 9 | ZZ | B | 0X9M7 |
| PPC210NS | 9 | ZZ | 6 | 0RC04 |
| T10090 | 9 | ZZ | 6 | 0X9M7 |
| 93-1103-5 D1 ITEM 1 | 9 | ZZ | F | 0X9M7 |
| 93-1103-5-P001 | 9 | ZZ | F | 0X9M7 |
| 95-1010-5-D1 REV B ITEM 1 | 9 | ZZ | F | 0X9M7 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |