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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| ST3M572-4M | 2 | SB | 2 | 76301 |
| LH10874-4 | 1 | ZZ | 5 | 019L2 |
| 77018-428 | 2 | KE | 1 | 56878 |
| H49843-4 | 2 | SB | 5 | 15653 |
| 77018-4 | 9 | KZ | 1 | 56878 |
| ST3M572 | 9 | ZZ | 1 | 76301 |
| ST3M572-4 | 9 | SB | 2 | 76301 |
| ST3M572-4M | 2 | ZZ | 5 | 16258 |
| ST3M572-4M | 2 | ZZ | 5 | 80539 |
| BH572-4 | 2 | KZ | B | 27238 |
| 74091-428 | 9 | SB | 5 | 50392 |
| LH10874-4 | 9 | KE | 1 | 72962 |
| H49843-4 | 9 | ZG | 6 | R1120 |
| 10121366 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |