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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
8235-SS-0632 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
8235-A-0632-10 | 1 | KE | 5 | 06540 |
NAS1786C06-36 | 1 | CT | 4 | 80205 |
8235-SS-0632-7 | 2 | ZZ | 5 | 1YGB8 |
007260-6-36 | 2 | KZ | 1 | 00328 |
CP15-2-22C06-36 | 2 | KZ | 1 | 99696 |
76873-30 | 2 | KZ | A | 82340 |
SS6951-0632-2.250-01 | 2 | KZ | E | 05791 |
1130H-SS-2.250-12 | 2 | KZ | E | 51506 |
2130-632-SS-20 | 2 | KZ | E | 55566 |
SS-3932-632-12 | 2 | KZ | E | 61000 |
8235-SS-0632-7 | 9 | KZ | F | 06540 |
169-0534-001 | 9 | KZ | A | 97871 |
ES-5225-12 | 9 | KZ | 1 | 71279 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |