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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| SS51026 | 1 | KE | 5 | 61864 |
| SS51026 | 1 | KE | 5 | 83058 |
| SS51026K2215 | 1 | KE | 5 | 29975 |
| SS51026 | 1 | KE | 5 | 61684 |
| 100-046S48B1 | 1 | KE | 5 | 97499 |
| 741402-24 | 1 | ZZ | 6 | 56232 |
| 8495468 | 2 | ZZ | 5 | 18876 |
| 100-046S48A1 | 2 | CT | 5 | 97499 |
| 730335 | 2 | ZZ | 5 | 77237 |
| 9J5709 | 2 | KZ | B | 11083 |
| SS51026 | 9 | CT | 5 | 90763 |
| 16229-1 | 9 | KZ | 5 | 2D272 |
| 730335 | 9 | CT | 5 | 12603 |
| SS51026K2220 | 9 | CD | 1 | 83058 |
| SS51026K2215 | 9 | SB | 4 | 61864 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |