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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M81793-SGFEAX0FAB51AX1 | 2 | ZZ | E | 81349 |
| MIL-B-81793 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| 196946 | 1 | XX | X | 06848 |
| S5532 | 1 | XX | X | 40920 |
| SS5532 | 1 | XX | X | 40920 |
| SS5532P28 | 1 | XX | X | 40920 |
| P9618521-2 | 1 | XX | X | 24446 |
| S155 | 1 | XX | X | 83086 |
| S155A | 1 | XX | X | 83086 |
| S155K25 | 1 | XX | X | 83086 |
| 1127LLXANNULAR | 9 | KE | 2 | 71791 |
| P9618521-2 | 9 | XX | X | 71669 |
| SSRI-5532FA5P25LO2 | 2 | ZZ | 5 | 50294 |
| SRF155K25A5L245X | 2 | ZZ | 5 | 14927 |
| SS5532P25 | 2 | ZZ | 5 | 40920 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |