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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M81793/04HD1C2N1E1 | 2 | ZZ | E | 81349 |
| MIL-B-81793/4 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| E1-5 | 1 | TG | 3 | 00141 |
| 4133111-2A5A | 1 | KZ | B | 81039 |
| SR166PP8 | 1 | XX | X | 83086 |
| 24786 | 1 | XX | X | 92755 |
| MIL-B-81793 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| SR166PP/348 | 1 | TU | 4 | 83086 |
| SR1224.2ZK2T7C25L15 | 2 | 9Z | 4 | 36069 |
| SSRI-6632ZZRA7P25LG54 | 2 | 9Z | 4 | 50294 |
| 05012-0003 | 8 | KZ | 5 | 26344 |
| 5012-003 | 8 | KZ | 3 | 26344 |
| 5012-3 | 8 | KZ | 3 | 26344 |
| M81793-BHHJAA01CC71AS1 | 9 | KZ | E | 81349 |
| 2080688 | 9 | XX | X | 10001 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |