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Información de la pieza
Media-water oil or gas
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 700 | 1 | ZZ | 6 | 89814 |
| 00232-0010 | 1 | ZZ | 5 | 79343 |
| 700 | 1 | ZZ | 6 | 34712 |
| 700SIZE1-8 | 2 | AX | 6 | 14959 |
| 700 | 2 | AX | 6 | 14959 |
| SP2512 | 9 | AX | 6 | 16783 |
| 700 | 9 | AX | 6 | 89721 |
| 6209 | 9 | AX | 6 | 77846 |
| 3598-36 | 9 | ZB | 6 | 51228 |
| 00232-0010 | 9 | AX | 6 | 93568 |
| M-6 | 9 | AX | 6 | 24994 |
| J423 | 9 | AX | 6 | 28835 |
| 5166 | 9 | AX | 6 | 79218 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |