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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
SMB114253-1 | 2 | CL | 1 | 80063 |
3679-1R3679-1L02 | 1 | ZZ | 5 | 35104 |
10395011-1 | 2 | BD | 1 | 18876 |
28P202604-1 | 2 | TX | 4 | 98738 |
1039511-001 | 2 | TX | 5 | 18876 |
235RED | 9 | TX | 1 | 83330 |
999056-1 | 2 | TX | 5 | 82577 |
235-102 | 2 | TX | 5 | 91967 |
868 | 2 | TX | 5 | 99872 |
868RED | 2 | TX | 5 | 99872 |
8-3ITEM31 | 9 | TX | 5 | 99883 |
868-6ITEM24AND86 | 9 | TX | 5 | 99883 |
235-102 | 9 | TX | 5 | 83330 |
235R | 9 | TX | 5 | 83330 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |