Número de pieza sln170-6 está en stock en las siguientes cantidades y condiciones.
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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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B10695-6 | 1 | ZZ | 5 | 019L2 |
77020-6 | 2 | KZ | 5 | 56878 |
K50188-6 | 2 | SB | 5 | 15653 |
SLN170-6 | 2 | ZZ | 5 | 16258 |
B10695-6 | 2 | ZZ | 5 | 56878 |
SL4010-6 | 2 | ZZ | 5 | 97393 |
BFN441-6 | 2 | ZZ | A | 27238 |
ST3M441-6M | 2 | KZ | 5 | 76301 |
ST3M441-6 | 9 | SB | 2 | 76301 |
ST3M441 | 9 | 9Z | 4 | 76301 |
73614-624 | 9 | SB | 5 | 50392 |
B10695-6 | 9 | SB | 5 | 72962 |
73614-624 | 9 | KZ | 5 | 15653 |
73614-624 | 9 | SB | 5 | 56878 |
10121322 | 9 | WF | 9 | A486G |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |