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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5433042 | 1 | TX | 5 | 53711 |
| 1594 | 2 | ZZ | 5 | 81091 |
| 7599 | 2 | ZZ | E | 75582 |
| GF1R15BF | 9 | TX | 5 | 19267 |
| 1591-FS | 9 | TX | 5 | 73586 |
| SIR-15-F | 9 | TX | E | 21873 |
| SIR-15-F-BR | 9 | TX | E | 21873 |
| 41301 | 9 | TX | 5 | 18192 |
| 6199X | 9 | TX | 5 | 75582 |
| 1591F | 9 | TX | 5 | 81091 |
| 1591S | 9 | ZZ | 5 | 81091 |
| 6199 | 9 | TX | E | 75582 |
| 6599 | 9 | TX | E | 75582 |
| 1591F | 9 | TX | 4 | 04009 |
| 1595 | 2 | ZZ | 3 | 81091 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |