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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1855-0047 | 2 | ZZ | 5 | 50434 |
| 1855-0036 | 8 | TX | 1 | 28480 |
| SFB4039 | 8 | TX | 5 | 01295 |
| DN577 | 8 | TX | 5 | 17856 |
| FD1187 | 8 | TX | 5 | 21845 |
| 5-036 | 8 | TX | 5 | 28480 |
| 1855-0036 | 8 | ZZ | 5 | 50434 |
| 5-036 | 8 | ZZ | 5 | 50434 |
| 1543 | 8 | TX | 5 | 15818 |
| SFB4039 | 8 | TX | 5 | 18667 |
| SU2119 | 8 | TX | 5 | 15818 |
| 1855-0047 | 9 | TX | 3 | 28480 |
| FD1160 | 2 | TX | 6 | 21845 |
| ITS-3627 | 9 | TX | 6 | 32293 |
| FSF83039 | 9 | TX | 6 | 27014 |
| DN582 | 9 | TX | 6 | 17856 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |