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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| SECO7C24 | 2 | ZZ | 5 | 33447 |
| VSF1015C24 | 2 | ZZ | 5 | 66776 |
| VSF1015C24 | 2 | ZG | 3 | C4293 |
| DY90-C-24L | 2 | ZZ | E | 64162 |
| 10158973-7 | 2 | AX | E | 18876 |
| VSF1015C24 | 9 | ZZ | E | 1G528 |
| 10158973 | 9 | AX | A | 18876 |
| DY90 | 9 | ZZ | A | 64162 |
| 7C-24 | 9 | AX | A | 33447 |
| VSF1015C24 | 9 | AX | B | 83324 |
| 10630103-65 | 9 | AX | E | 17773 |
| 10158973-7 | 9 | AX | E | 18876 |
| VSF1015C24 | 9 | AX | E | 92215 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |