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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 12303714 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| AD590K | 1 | AZ | 5 | 24355 |
| 5013469-002 | 2 | ZK | 2 | K1182 |
| SE00705 | 2 | ZK | 2 | U3675 |
| FT5325 | 2 | ZK | 2 | K8154 |
| 49030 | 2 | ZF | 4 | F2181 |
| AD590KH | 2 | ZK | 4 | K7284 |
| TP 100 | 2 | ZK | 4 | K8154 |
| 28611-00828 | 2 | ZK | 4 | K0662 |
| 9631-3164 | 2 | ZK | 4 | U6441 |
| AD590KH | 2 | AZ | 5 | 24355 |
| FT5325 | 9 | ZK | 2 | U4429 |
| TP 100 | 9 | ZK | 4 | U4429 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |