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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
7979349 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
10003725 | 1 | ZZ | 5 | 3NNX8 |
6-8-32 | 2 | TG | 5 | 60528 |
98630R91 | 2 | TU | 5 | 89346 |
302040 | 2 | ZN | 1 | H0001 |
A1205N664 | 2 | AZ | 2 | 78500 |
1K1540P48 | 2 | TG | 5 | 98255 |
A1205N664 | 2 | ZZ | 5 | 3D6E9 |
811E1141 | 9 | TG | 5 | 02413 |
KC5141 | 9 | TU | 5 | 56442 |
SD1827 | 9 | HD | 5 | 56697 |
TDA1205N664 | 9 | TG | 5 | 23705 |
2520007409550 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
5330007409550 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
98630R91 | 9 | TG | 5 | 31007 |
12375801 | 2 | ZZ | E | 19207 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |