Número de pieza sc5310-0021-136 está en stock en las siguientes cantidades y condiciones.
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| GH25028-12 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| SC5310-0021-136 | 1 | ZZ | A | 12115 |
| MS35914-110 | 2 | SE | E | 96906 |
| H25028-12 | 1 | XX | 5 | 73957 |
| 521209 | 1 | ZZ | 5 | 02978 |
| 25028-12 | 1 | ZZ | 5 | 73957 |
| 8824446 | 1 | ZZ | 5 | 19203 |
| 1518M34P02 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 576C424P2 | 2 | ZY | 6 | 07482 |
| 5251-4CCF0484 | 9 | KZ | 5 | 01556 |
| 5340006165017 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |