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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| R600I00335 | 2 | AX | F | 02978 |
| 190932 | 2 | ZN | 5 | H0001 |
| SCI889 | 2 | AX | 6 | 59875 |
| DI330SS | 2 | AX | 6 | 77220 |
| 7376310 | 2 | AX | A | 19207 |
| R6001-335 | 9 | AX | 6 | 14351 |
| R600I335 | 9 | AX | 6 | 14351 |
| R6001-335 | 9 | AX | 6 | 02413 |
| 1721SS | 9 | AX | 6 | 54509 |
| SC1889 | 9 | AX | 6 | 78557 |
| E-503S | 9 | AX | 6 | 83087 |
| R6001-335 | 9 | AX | 6 | 89619 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |