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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| ACC-530-UM-20 | 2 | ZZ | 5 | 18192 |
| SA4-5 | 8 | CX | 5 | 98437 |
| ACC-530-UM-20 | 8 | CX | 4 | 04009 |
| 34521U | 8 | CX | 5 | 04009 |
| 34521U115VAC60C4C50AMPS | 8 | CX | 5 | 04009 |
| ACC530U20P2 | 9 | ZZ | 5 | 04009 |
| 34522U | 9 | CX | 5 | 04009 |
| 279U2D8 | 9 | CX | 5 | 27315 |
| ACC-530-UM-20WITH-ACK353 | 9 | CX | 4 | 04009 |
| ACC-530-U-20 | 2 | ZZ | 5 | 58614 |
| ACC530U20 | 2 | ZZ | 5 | 0WCX2 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |