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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| S9413-167 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| J221P167 | 2 | SB | 2 | 07482 |
| M83248/1-167 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| MILR83248 | 1 | CT | 4 | 81349 |
| 81441 ITEM 35 | 1 | ZZ | 5 | 09790 |
| 649-393-167-0 | 2 | SB | 5 | 58828 |
| 2-167V0747-75 | 2 | ZZ | 3 | 02697 |
| 2-167V1164-75 | 2 | ZZ | 3 | 02697 |
| 2-167V1226-75 | 2 | ZZ | 3 | 02697 |
| 649-393-167-0 | 2 | SB | 2 | F0301 |
| AS3209-167 | 2 | KZ | 5 | 81343 |
| M83248/1-167 | 9 | KZ | 4 | 81349 |
| 10117099 | 9 | WF | 9 | A486G |
| NAS1593-167 | 9 | ZZ | E | 80205 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |