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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| S8057BG6 | 1 | KE | 5 | 70210 |
| 300-649P10 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-011-C557-7 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 5006-73 | 2 | KZ | 3 | 91816 |
| 2-011 C557-70 | 2 | ZG | 3 | C0308 |
| 30048 | 2 | KZ | 5 | 24234 |
| 57012 | 2 | KZ | 5 | 99688 |
| 2-011C557-7 | 9 | KZ | 3 | 02697 |
| 714330-1 | 2 | ZF | 5 | 05869 |
| 10192558 | 9 | WF | 9 | A486G |
| C577-7-2-11 | 9 | ZF | 5 | 83259 |
| 10332089 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |