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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 4840915H05 | 2 | AX | 6 | 97942 |
| A3-17 | 2 | AX | E | 00141 |
| G4-14 | 2 | AX | E | 00328 |
| GS-306 | 2 | AX | E | 01351 |
| 967 | 2 | AX | E | 31985 |
| S4-17 | 2 | AX | E | 29440 |
| AAS-A4-7 | 2 | ZZ | E | 0MTR9 |
| 4840915H05 | 2 | AX | 6 | 79500 |
| SS121 | 2 | AX | E | 23266 |
| 710 | 9 | AX | E | 29964 |
| AAS-A4-7 | 9 | AX | E | 56262 |
| S4-17 | 9 | AX | E | 00141 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |