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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| B34.33 S32-22 | 1 | CX | 4 | 80204 |
| S-0.2500 X 1/2 X 1-3/8 | 2 | CX | 4 | 02064 |
| S32-22-0.2500 | 2 | CX | 4 | 07484 |
| S 0.2500-1/2-1-3/8 | 2 | CX | 4 | 99862 |
| SF 0.2500-1/2-1-3/8 | 2 | CX | 4 | 52369 |
| SF32-22-0.2500NCB | 2 | CX | 4 | K4969 |
| SF 0.2500-1/2-1-3/8 | 2 | CX | 4 | 02064 |
| STD138D00250003222 | 2 | CX | 4 | 76301 |
| 0.2500 S3222 | 2 | CX | 4 | 80204 |
| S32-22-0.2500 | 9 | CX | 4 | 99105 |
| S3222-0.2500 | 9 | CX | 4 | 99105 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |