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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 248680000 | 2 | ZZ | 4 | 11134 |
| 10-028-10 | 2 | KX | 4 | 22527 |
| 8244-N27 | 9 | KX | 4 | 59426 |
| 56611-097 | 9 | KX | 4 | 64662 |
| EA-2199 | 9 | KX | 4 | 6M644 |
| 06765-35 | 9 | KX | 4 | 05668 |
| N-06765-35 | 9 | KX | 4 | 05668 |
| 099-846 | 9 | KX | 4 | 15481 |
| S1350-3 | 9 | KX | 4 | 22353 |
| YX21868 | 9 | ZZ | 4 | 15747 |
| S1350-3 | 2 | ZZ | 5 | 07TA6 |
| 369999 | 9 | KX | 4 | 65791 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |