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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
B107.30 | 1 | ZZ | 6 | 05047 |
B107.30 TY1CL1 | 1 | ZZ | 6 | 80244 |
PB-36 | 2 | 75 | 4 | 75347 |
S-1100 | 2 | ZZ | 4 | 01DJ4 |
S-3P | 2 | ZZ | 4 | 61452 |
S-1100 | 9 | 75 | 4 | 03306 |
MIL-S-21111 TY3SZ6 | 9 | 75 | 4 | 80244 |
S-3P-2312 | 9 | ZZ | 4 | 61452 |
0S020458 | 9 | 75 | 5 | 10001 |
A-A-2483 | 9 | 75 | 4 | 58536 |
MIL-S-21111 | 9 | 75 | 4 | 81349 |
PB-36 | 9 | 75 | 4 | 79061 |
B107.600 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |