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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| RW69-272J | 1 | 48 | 5 | 83777 |
| T2A69-272J | 1 | 48 | 5 | 54294 |
| 12005-272J | 1 | 48 | 5 | 00213 |
| MN1A272J | 1 | 48 | 5 | 06416 |
| 337708-106 | 1 | 48 | 5 | 07187 |
| AS2-272J | 1 | 48 | 5 | 11502 |
| RW69-272J | 1 | 48 | 5 | 44655 |
| LA417-272J | 1 | 48 | 5 | 54294 |
| WLRW69-272J | 1 | 48 | 5 | 63743 |
| SA30-272J | 1 | 48 | 5 | 53655 |
| RS2C272J | 1 | 48 | 5 | 91637 |
| 4434 | 2 | XX | X | 44655 |
| 800A350F03 | 2 | TX | 5 | 60451 |
| 800A350F03 | 9 | XX | X | 19899 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |