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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| RMP5-86 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| RPP5-86 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| MR8116 C0MP 366 | 1 | ZZ | 5 | 07322 |
| 172MJT1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-116N674-70 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 47-071 2-116 | 2 | ZZ | 5 | 02697 |
| 172MJT1 | 2 | CX | 5 | 05415 |
| 2-116 N4771-70 | 2 | ZG | 3 | C0308 |
| 60836 | 2 | CT | 5 | 30076 |
| 9-4456 | 2 | CX | 5 | 16662 |
| 44556 | 2 | CX | 5 | 78640 |
| 60836 | 2 | ZZ | 5 | 04627 |
| 172MJW1 | 2 | XX | X | 05415 |
| 104X116A | 9 | CT | 5 | 08752 |
| 73378 | 9 | SE | 5 | 95097 |
| 104-116A | 9 | CT | 5 | 45681 |
| 2-116-47-41 | 9 | KZ | 5 | 02697 |
| 172MJT1 | 9 | TG | 5 | 05405 |
| 104X116A | 9 | TG | 5 | 45681 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |