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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
172592 | 1 | XX | X | 31007 |
34211 | 2 | ZZ | 5 | 23926 |
M1841A | 2 | ZZ | 5 | 61208 |
1A3337 | 2 | XX | X | 23382 |
3337 | 2 | XX | X | 64104 |
32379 | 2 | CT | 5 | 96046 |
17562D | 2 | ZZ | 5 | 0SAT8 |
B3337 | 2 | HD | E | 61208 |
D34211 | 2 | XX | X | 23926 |
541542 | 2 | CD | 1 | 21450 |
32379 | 9 | CT | 5 | 15748 |
RE148 | 9 | XX | X | 81240 |
17562D | 9 | KZ | 5 | 29510 |
17562D | 9 | KZ | 5 | 92679 |
231339V | 9 | KZ | 5 | 92679 |
B3337 | 9 | XX | 9 | 64104 |
15518 | 9 | XX | X | 33844 |
A1412 | 9 | XX | X | 61208 |
17562D | 9 | KZ | 5 | 31007 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |