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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| R3800-03-0450 | 1 | AX | E | 50599 |
| 65D35562-13 | 1 | ZZ | 6 | 98750 |
| MIL-H-25579 | 1 | AX | E | 81349 |
| 13000003-0450 | 2 | AX | 6 | 78570 |
| R50200CC3-0450 | 2 | AX | B | 50599 |
| 124001-3CR-0450 | 2 | ZZ | E | 98441 |
| R3800-030-0450 | 9 | AX | 2 | 50599 |
| AE3660000B0450 | 2 | ZZ | 5 | 00624 |
| 65D35562-13 | 2 | AX | 6 | 18894 |
| 5464824 | 2 | AX | 6 | F6938 |
| 65D35562-13 | 9 | AX | 6 | 98296 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |