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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 19929 | 1 | AX | 6 | 17980 |
| 97500 | 1 | AX | 6 | 17980 |
| R3603 | 1 | AX | 6 | 61501 |
| NT470 | 1 | AX | 6 | 32254 |
| 313-9505 | 2 | ZK | 4 | K2504 |
| FG-02 | 2 | AX | 6 | 06034 |
| AAC00007 | 2 | ZZ | 6 | 61501 |
| GT811A8B | 2 | AX | 6 | 26512 |
| R-3603-1-8IDX1-40DX1-16WALL | 2 | AX | E | 61501 |
| 006-0272-5 | 2 | AX | F | 34761 |
| 006-0272 | 9 | AX | B | 34761 |
| 006-0272-5 | 1 | ZZ | F | 62228 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |