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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| SCAJ0S | 1 | ZZ | 6 | 14009 |
| 0N173949 | 1 | ZZ | 6 | 14099 |
| SCAJ2 | 2 | 9Z | 4 | 14099 |
| 5L.5532.404.72 | 2 | ZG | 1 | D1901 |
| Q 317 814 003 | 2 | ZG | 3 | C2463 |
| Q68000-A147-F48 | 2 | ZG | 3 | C4751 |
| Q 317 814 003 | 2 | ZG | 3 | S3092 |
| M57-7810 | 2 | 9Z | 4 | 54418 |
| 91500062 | 2 | ZF | 4 | F6481 |
| A40464-SCD | 2 | TX | A | 14844 |
| VH248TT | 9 | 9Z | 4 | 27777 |
| A40318-9418 | 2 | TX | 6 | 14844 |
| Q68000-A147-F48 | 9 | ZG | 3 | D1180 |
| A40318-SCD | 9 | TX | 5 | 14844 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |