Información de la pieza
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| PP2 | 2 | XX | X | 81349 |
| WC3-16 4 | 1 | 9Z | 5 | 94033 |
| WC3-16-4 | 1 | 9Z | 5 | 94033 |
| 511C7-44 | 1 | 9Z | 5 | 94033 |
| 100B232-2 | 1 | TU | 5 | 99872 |
| 772 | 1 | KZ | 5 | 91967 |
| G4343-5 | 1 | XX | X | 06481 |
| F50-512-2 | 1 | XX | X | 18873 |
| 107219-4 | 1 | XX | X | 37695 |
| 190164-2 | 1 | XX | X | 37695 |
| KL1498 | 1 | XX | X | 92755 |
| 1JA7562H10 | 1 | XX | X | 97942 |
| 772 | 9 | KZ | 5 | 83330 |
| 12Z7003-6333 | 9 | XX | X | 10001 |
| 1JA7562H10 | 9 | XX | X | 79500 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |