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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| PP057A-8 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 12Z9012-38 | 2 | XX | E | 94135 |
| 2110-0500 | 1 | KZ | 5 | 25184 |
| 100-0-2 | 1 | TG | 5 | 25184 |
| 10002 | 1 | TG | 5 | 25184 |
| 43397 | 1 | ZZ | 5 | 29215 |
| 110-1-2 | 1 | KZ | 6 | 25184 |
| 3243218REVFPC1027 | 1 | KZ | 6 | 80064 |
| 858167REVBPT21 | 1 | XX | X | 56232 |
| SF10293PC7 | 1 | ZZ | 6 | 16712 |
| 2110-0500 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| SF10780-007 | 2 | 9Z | 6 | 59180 |
| F200-321REVAPC1027 | 9 | KZ | 6 | 80376 |
| F200-330RH1027 | 9 | KZ | 6 | 80376 |
| F200-372REVFPC1027 | 9 | KZ | 6 | 80376 |
| 126563 | 9 | KZ | 5 | 29510 |
| 43397 | 9 | KZ | 5 | 16004 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |