| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| PLC-12385 MOD | 1 | HD | 1 | 99565 |
| 11-NS-0900 | 1 | HD | 1 | 96169 |
| 7383858-A305 | 1 | HD | 1 | 53711 |
| 7550478-A45 | 1 | HD | 1 | 53711 |
| G547-0002-A45 | 1 | HD | 1 | 96169 |
| H547-0001-A305 | 1 | HD | 1 | 96169 |
| 11-NS-0900C1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| G547-0002-A45C1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| 7383858-A305C1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| 7550478-A45C1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| H547-0001-A305C1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| PLC-12385 MODC1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |