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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| PL4377508 PAGE.7 NO. 40 | 1 | ZZ | 5 | 81306 |
| 345473 | 1 | ZZ | 6 | 81306 |
| 920H4 | 2 | AX | 3 | 04NP0 |
| 341241 | 2 | HD | 5 | 81306 |
| 341241 | 2 | HD | 5 | 53800 |
| 660997 | 2 | ZZ | 6 | 81306 |
| 920H4 | 9 | AX | 3 | 73842 |
| 4PH2340 | 2 | ZZ | 5 | 1VZM7 |
| 920H4 | 2 | ZZ | 5 | 1VZM7 |
| 660997 | 2 | ZZ | 6 | 53800 |
| 920H4 | 2 | ZZ | E | 24161 |
| 341241 | 9 | HD | 5 | 01480 |
| 4PH2340 | 9 | ZZ | 6 | 81300 |
| 920H4 | 9 | ZZ | E | 81300 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |