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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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PL-5-3 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
10282242 | 2 | KZ | 1 | 18876 |
7455SS0440 | 1 | ZZ | 5 | 1YGB8 |
2994650 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
2132720 | 9 | XX | X | 10001 |
4314U | 9 | KZ | 1 | 00141 |
F169-5 | 9 | KZ | 1 | 72314 |
999490-5 | 9 | SB | 1 | 82577 |
720211-5 | 9 | SE | 2 | 05869 |
7455SS0440 | 9 | KZ | 1 | 06540 |
26C810-001 | 9 | KZ | 5 | 04660 |
SH-5 | 9 | KZ | 5 | 07031 |
G42-5 | 9 | KZ | 5 | 00328 |
153744-4 | 9 | KZ | 5 | 49956 |
C320010193 | 9 | KZ | 5 | 88818 |
411200-16 | 9 | KZ | 5 | 96214 |
9254 | 9 | SB | 5 | 97557 |
PL5-3 | 9 | ZZ | E | 29440 |
4314 | 9 | XX | X | 00141 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |