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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| PK1PB | 1 | XX | X | 24446 |
| J3622FGP | 1 | CX | F | 74999 |
| DSNS6 | 1 | CX | F | 82168 |
| PK1PB | 1 | XX | X | 75638 |
| KSU23 | 2 | ZZ | 5 | 1NJK8 |
| SW6 | 2 | CX | 4 | 74159 |
| 1F | 8 | CX | 5 | 26042 |
| 292SC | 8 | ZZ | 5 | 26042 |
| 1F | 8 | CX | 5 | 77554 |
| 292SC | 8 | CX | 5 | 77554 |
| 292GP | 9 | CX | 5 | 77554 |
| 118108-02 | 9 | CX | F | 32841 |
| 1FGP | 9 | CX | F | 77554 |
| J3653 | 9 | CX | 5 | 74999 |
| 1HPS | 9 | CX | F | 56501 |
| KSU23 | 9 | XX | X | 09922 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |