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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
PENNTUBE V FLEXIBLE 3/64IN WHITE | 1 | CX | 5 | 09795 |
BACT63A50-9 | 1 | CX | 5 | 81205 |
1130389G2 | 1 | CX | A | 31550 |
065-001756-015 | 1 | CX | E | 26916 |
ST-221-3/64IN WHITE | 1 | CX | E | 56352 |
AMS-DTL-23053/5 | 1 | ZZ | E | 81343 |
267M0048P002 | 1 | HD | 3 | 49956 |
FP301-1-3-64 | 1 | TU | 3 | 08678 |
FP301-1 3/64 IN WHITE | 1 | ZZ | 5 | 53387 |
MMS809-9-3-64 | 1 | ZZ | 5 | 76301 |
344635-1 | 2 | CX | 3 | 3B150 |
59199-01 | 2 | CX | 4 | 09795 |
FIT-221-3/64WHITE | 2 | ZZ | 4 | 92194 |
PO135 3/64IN WHITE | 2 | CX | 5 | 03890 |
M23053/5-101-9 | 2 | ZZ | E | 81343 |
RNF-100-3/64-WH-SP | 9 | CX | 3 | 06090 |
RNF-100TYPE1 3/64IN WHITE | 9 | CX | 3 | 06090 |
344635-1 | 9 | CX | 3 | 49956 |
RNF-100 3/64IN WHITE | 9 | CX | 4 | 06090 |
MP-M0013-101 | 2 | CX | A | 33875 |
446320-201 | 2 | CX | A | 37695 |
224845-901 | 2 | CX | A | 81413 |
119A2290-142 | 2 | CX | A | 05606 |
11699912-142 | 2 | CX | A | 19204 |
94-0045 | 2 | CX | A | 19397 |
45-033344-20 | 2 | CX | 1 | 15280 |
M23053/5-101-9 | 9 | CX | E | 81349 |
MIL-I-23053/5 | 9 | CX | E | 81349 |
FP301-1 3/64 IN WHITE | 9 | CX | 5 | 20999 |
ST0150AB0052CL1 3/64-9 | 9 | CX | 5 | 94756 |
7230941-P21 | 9 | CX | 9 | 03538 |
591-0147-001 | 9 | CX | A | 94756 |
Y00037-051 | 9 | CX | A | 12436 |
R2479P1 | 9 | CX | A | 23991 |
344635-1 | 2 | ZZ | 5 | 54X10 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |