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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 851-31616-10 | 1 | ZZ | 5 | 32770 |
| S25A60 | 1 | ZZ | 6 | 14099 |
| 099-00131-05 ITEM 6 | 1 | ZZ | 6 | 32770 |
| 322-7214P6 | 1 | ZZ | 6 | 49956 |
| 322-7214P6 | 1 | ZZ | 6 | 52315 |
| 250JB6L | 1 | ZZ | 6 | 81483 |
| 851-31616-10 | 1 | ZZ | 6 | 97520 |
| 250JB6L25A | 2 | ZZ | 4 | 59993 |
| 250JB6L | 2 | ZZ | E | 59993 |
| 521001 | 2 | ZZ | 6 | 08676 |
| 250JB6L25A | 9 | ZZ | 5 | 81483 |
| 75975 | 8 | TX | 1 | 29201 |
| PB60 | 8 | TX | 3 | 83701 |
| 1A1655 | 8 | TX | 5 | 83701 |
| A53456 | 8 | TX | 5 | 29201 |
| PA60 | 8 | 48 | 5 | 83701 |
| JHP124-214 | 8 | 48 | 5 | 02032 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |