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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
715410-027 | 1 | AX | 6 | 05869 |
BAR125-6 | 1 | AX | 6 | 10018 |
715410-027 | 1 | AX | 6 | 82577 |
21058-7 | 1 | AX | 6 | 94833 |
B2-4-3A | 1 | AX | 6 | 98437 |
PA0099 | 1 | AX | A | 77089 |
1010F | 1 | AX | 6 | 70510 |
211171 | 1 | ZZ | 6 | 70510 |
VAF9 | 2 | AX | 6 | 77089 |
PA-0090-1 | 9 | AX | A | 77089 |
291700174 | 2 | AX | 6 | D9695 |
00174 | 2 | AX | E | D9695 |
P20VAF9 | 2 | AX | E | D9695 |
2013 | 9 | AX | 6 | 90464 |
21G22627 | 2 | ZK | 4 | K0150 |
40091039 | 2 | ZK | 4 | KCUC6 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |