Cap bearing
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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
4231 | 1 | ZZ | 5 | 0ATF2 |
FFB187TYPE751 | 1 | ZZ | 6 | 81348 |
12250N | 2 | KZ | 5 | 0AT62 |
12261N | 2 | KZ | 5 | 0AT62 |
4019-4018 | 2 | BF | 5 | 49576 |
15118-15250 | 2 | XX | X | 01212 |
P84 | 2 | XX | X | 03111 |
15118-15260 | 2 | XX | X | 52676 |
15118-15250 | 2 | XX | X | 60038 |
ME88 | 2 | XX | X | 66289 |
34235 ITEM 39 | 2 | KZ | 5 | 96046 |
34235 ITEM 42 | 2 | KZ | 5 | 96046 |
5129 | 2 | KZ | 5 | 96046 |
53632H | 9 | KZ | 5 | 29930 |
170076 | 9 | XX | X | 42271 |
4231 | 9 | BF | 5 | 54108 |
12250N | 9 | KZ | 5 | 93236 |
12261N | 9 | KZ | 5 | 93236 |
F4216 | 9 | XX | X | 21416 |
12250N | 9 | KZ | 5 | 93232 |
12261N | 9 | KZ | 5 | 93232 |
54632H | 9 | KZ | 5 | 31007 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |